Bus chassis-sheet metal katha

Ang chassis frame ay ang pangunahing sangkap ng tsasis ng kotse, na karaniwang gawa sa mga malalaking tubo ng bakal o mga plato na bakal na hinang. Sa pangkalahatang istraktura ng sasakyan, ang frame ng tsasis ay kumikilos bilang isang balangkas, na nagbibigay ng lakas at katigasan sa sasakyan, at pagkonekta sa katawan at iba pang mga sangkap sa tsasis nang magkasama upang mabuo ang pangkalahatang istraktura.

Ang pangunahing pag -andar ng frame ng chassis ay upang suportahan ang mga mahahalagang sangkap tulad ng katawan at engine, habang nakakasama rin ng iba't ibang mga puwersa at panginginig ng boses kapag nagmamaneho ang sasakyan. Ayon sa iba't ibang mga form na istruktura, ang frame ng tsasis ay maaaring nahahati sa dalawang uri: solong uri at uri ng split. Ang nag -iisang chassis frame ay isang pinagsamang istraktura ng buong katawan at chassis frame, habang ang split chassis frame ay isang katawan at chassis frame na ginawa nang hiwalay at pagkatapos ay tipunin.

Ang kalidad at pagganap ng frame ng chassis ay may mahalagang epekto sa katatagan, paghawak at kaligtasan ng kotse. Samakatuwid, sa proseso ng disenyo at pagmamanupaktura, ang mga kadahilanan tulad ng istraktura, mga materyales at proseso ay kailangang ganap na isaalang -alang upang matiyak na ang frame ng tsasis ay maaaring matugunan ang mga kinakailangan ng sasakyan sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon.

Pagwawasto ng anggulo: Matapos malinis at makintab ang frame, isinasagawa ang pagwawasto ng anggulo. Ang mga tool sa pagsukat ng propesyonal at kagamitan sa pagkakalibrate ay ginagamit upang makita ang antas at patayo ng frame sa lahat ng mga anggulo upang matiyak na ang istraktura ng frame ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa disenyo.